------西藏自治區G6高速公路格爾木至那曲段第四標段工程地質初步勘察
青藏公路作為國家高速公路網的重要組成部分，是連接西藏通往內地的生命通道，目前G6京藏高速北京至格爾木段均已建成高速公路，唯有格爾木至拉薩段尚未啟動。格拉高速公路連接了青海省與西藏自治區，是西藏的重要出藏通道，它的建設將改寫西藏與外界不通高速公路的歷史，拉近西藏與內地的距離，密切西藏與內地的聯系，對促進西藏、青海地區社會經濟發展和改善民生，將起到巨大的推動作用。
2017年8月，我院承擔西藏自治區G6高速公路格爾木至那曲段第四標段工程地質勘察任務，于8月底完成野外工程地質調繪工作。
2017年8月25日成立勘察項目部，即日開展野外鉆探工作。
路線起于安多縣以南的山腳，沿青藏鐵路東側布設，過扎欽后路線折向東南布設，經四村措納龍、伙隴夏日瑪后，路線跨越G109，并沿G109 布設，經措熱、扎仁鎮、吉松后，路線偏離G109走廊布設，經浪寶乃曲村、躲不錯、前麥曲后，路線與鐵路并行布設，經生地瑪后穿越峽谷，之后經二十二工區到達崗秀站北側。路線全長102.003公里。
項目區內寒冷干旱，氣候多變，四季不明，空氣稀薄，氣壓低，一年內凍結期長達7～8個月。沿線年平均氣溫-6.9℃～7.4℃，年平均氣溫較差15℃～26℃，極端最低氣溫為-40℃。氣候多變，急風、暴風雪、暴雨、冰雹、雷電、霜凍、寒潮等變化劇烈無常。由于工作區及生活區海拔高（4800-5000m）、含氧量低、溫差大、氣候多變等因素，項目組人員出現了不同程度的高原反應及感冒癥狀，幾乎天天吃藥，帶病進行地質調繪和野外鉆機編錄工作，截至目前，我院已完成項目進度的70%，在接下來的工作中，我項目組員將繼續發揚不怕苦，不怕累的拼搏精神，在保證安全施工前提下嚴把質量關，做到：安全施工、文明施工、綠色施工。以優異的成果圓滿完成西藏自治區G6高速公路格爾木至那曲段第四標段工程地質初步勘察工作。
